karena waktu memberikan tesage tidak ada tas bekalnya, nah sekarang saya udah buat tas buat kotak bekalnya. Sayang motif bahannya tidak sama dengan tas jinjing dan yang lainnya :(. Alhamdulillah selesai juga. Mudah sebenarnya, hanya saja buat amatiran macem saya, memasang retseleting dan lapisan alumunium di dalam tas nya itu agak susah. Bersyukur bisa jadi juga, walaupun ga begitu rapi :p
26 Januari 2012
tas bekal
karena waktu memberikan tesage tidak ada tas bekalnya, nah sekarang saya udah buat tas buat kotak bekalnya. Sayang motif bahannya tidak sama dengan tas jinjing dan yang lainnya :(. Alhamdulillah selesai juga. Mudah sebenarnya, hanya saja buat amatiran macem saya, memasang retseleting dan lapisan alumunium di dalam tas nya itu agak susah. Bersyukur bisa jadi juga, walaupun ga begitu rapi :p
19 Januari 2012
Cece
Pas lihat-lihat tanggal kadaluarsa SIM A, alhamdulillah pas nanti pulang masih berlaku, namun mobil nya yang masih belum punya :). Hemmmm...mobil ya...
Belajar menyetir mobil memang pengalaman yang lucu. Pertama kali itu megang setir pas kelas 2 SMA. Pake mobil mamah tentunya. Awalnya pengen minta diajarin sama kakak kedua, tapi pertama pegang setir tanpa ada instruksi dan pemahaman teori terlebih dahulu, sang kakak membiarkan saya menginjak gas dan nyaris masuk got besar. Alhamdulillah saat itu si kakak masih sempet ngangkat rem tangan. Kapok belajar dengan si kakak, akhirnya meminta seorang teman yang sudah lancar berkendara untuk ngajarin saya. Kami rutin bawa kabur mobil mamah buat keliling komplek. Lumayan buat pemula. Cuma rasanya kurang menantang kalo ga bawa ke jalan, maka setelah beberapa lama latihan ilegal saya membawa mobil ke jalan raya pun masih tetap ilegal. Ya mungkin karena ilegal dan kurang diridhoi pada saat membawa mobil, akhirnya sebuah mobil lain menjadi korban kelalaian saya. Kaget banget setengah mati. Dimarahin di tengah jalan, suruh ganti rugi kerusakan mobil orang, juga mobil sendiri (yang mana mobil sendiri mah ga dibenerin juga). Kapok pok pok deh. Sekali-kali boleh dong jadi anak nakal :p
Bukan apa-apa, alasan kenapa ingin bisa menyetir adalah ingin bisa bantu si mamah buat nganter-nganter kalau dia ada perlu, itu alasan utamanya. Namun pada kenyataanya banyak alasan sekunder yang turun dari alasan primer itu :). Sim A baru saya dapatkan ketika sudah kuliah tingkat 1 akhir. Sudah lancar menyetir juga. Umur sudah mencukupi, tapi tetep dapetnya dengan cara licik: pake calo. Hahahahahhaha..
Pas udah punya SIM, bisa lebih pede nyetir. Nyetirnya juga ga kemana-mana kok, paling cuma pake ke kampus kalo si mamah ga pake buat keperluannya. Lagian dengan Si Cece (nama mobil), saya ga bisa pergi jauh apalagi ke tempat tinggi. Si Cece keluaran tahun '87, dibeli di tahun '93 ketika si teteh pertama masuk kuliah atau bisa disebut ketika saya masih kelas 1 SD. Dengan kemampuan finansial secukupnya, maka Si Cece pun dirawat secukupnya saja, bahkan mungkin kurang. Kasian dia.
Dengan kondisi Si Cece yang masih konvensional, kadang menyetirnya membuat saya kelelahan. Steering by power nya itu loh, bikin panik kalo mau parkir di tempat sempit. Namun si mamah ga pernah ngeluh dengan hal itu (salut dah!).
Intensitas yang paling sering ketika membawa mobil adalah saat-saat terakhir kuliah, sekitar tingkat 4an. Kenapa ya? karena mobil jarang dipake, karena berangkat ke kampusnya siang dan pulang agak malem, karena jemput si kaka di tempat kerja, karena ongkos naik angkot di konvert jadi ongkos bensin. Jangan harap isi bensin di mobil itu mencapai full tank kalau dibawa saya, karena paling saya hanya mengisi 20ribu, dan itu akan habis dalam 3 hari kurang.
Ya mungkin karena mobil lama, jadi pembakaran bensinnya juga boros.
Setelah sekian lama membawa mobil ke kampus, ternyata saya sadari bahwa badan saya lebih cepat lelah. Membawa mobil pribadi memang bisa lebih cepat sampai ke tempat tujuan jika tidak ada kemacetan, bisa lebih fleksibel jika ada keperluan mendadak. Namun, kondisi Bandung saat itu (atau mungkin saat ini), buat saya tidak begitu kondusif. Macetnya itu loh. Bikin bensin habis ga jelas, bikin nafsu amarah meningkat karena macet, belum lagi tarif parkir yang ga kira-kira. Untuk mahasiswi pas-pasan macam saya ini naik angkot memang lebih pantas :).
Sehabis seharian di kampus, rasanya ketika pulang itu pengennya bersantai. Nah kalau bawa mobil pulang, yang ada tensi darah makin naik tuh. Namun kalo milih naik angkot, gemuruh dalam darah bisa reda sejenak, karena di dalam angkot bisa tidur, bisa baca buku, bisa ngeliat refreshing dengan ngeliat orang bertingkah macem-macem.
Si Cece tidak ditinggalkan, hanya dipergunakan seperlunya saja saat itu.
Kenapa tiba-tiba cerita tentang ini ya? Gara-gara nonton berita peralihan BBM ke BBG. Jadi inget Si Cece. Juga karena Si Cece udah ga ada sekarang, udah dipensiunkan. Entah siapa yang empunya saat ini. Kalau Si Cece masih ada, mungkinkah dia akan dipakaikan converter BBG? kalau bisa seperti itu mungkin kamu akan seperti titik puspa dengan umur serina. Ah,,saya sampe belum minta maaf udah bikin banyak luka di badan kamu Ce. Banyak cerita dengan kamu, kamu bikin saya lebih kuat karena kamu sering mogok tiba-tiba, bikin saya lebih pede, dan kamu mengajarkan saya kalau peran dan fungsi lebih penting daripada penampilan. :)
Belajar menyetir mobil memang pengalaman yang lucu. Pertama kali itu megang setir pas kelas 2 SMA. Pake mobil mamah tentunya. Awalnya pengen minta diajarin sama kakak kedua, tapi pertama pegang setir tanpa ada instruksi dan pemahaman teori terlebih dahulu, sang kakak membiarkan saya menginjak gas dan nyaris masuk got besar. Alhamdulillah saat itu si kakak masih sempet ngangkat rem tangan. Kapok belajar dengan si kakak, akhirnya meminta seorang teman yang sudah lancar berkendara untuk ngajarin saya. Kami rutin bawa kabur mobil mamah buat keliling komplek. Lumayan buat pemula. Cuma rasanya kurang menantang kalo ga bawa ke jalan, maka setelah beberapa lama latihan ilegal saya membawa mobil ke jalan raya pun masih tetap ilegal. Ya mungkin karena ilegal dan kurang diridhoi pada saat membawa mobil, akhirnya sebuah mobil lain menjadi korban kelalaian saya. Kaget banget setengah mati. Dimarahin di tengah jalan, suruh ganti rugi kerusakan mobil orang, juga mobil sendiri (yang mana mobil sendiri mah ga dibenerin juga). Kapok pok pok deh. Sekali-kali boleh dong jadi anak nakal :p
Bukan apa-apa, alasan kenapa ingin bisa menyetir adalah ingin bisa bantu si mamah buat nganter-nganter kalau dia ada perlu, itu alasan utamanya. Namun pada kenyataanya banyak alasan sekunder yang turun dari alasan primer itu :). Sim A baru saya dapatkan ketika sudah kuliah tingkat 1 akhir. Sudah lancar menyetir juga. Umur sudah mencukupi, tapi tetep dapetnya dengan cara licik: pake calo. Hahahahahhaha..
Pas udah punya SIM, bisa lebih pede nyetir. Nyetirnya juga ga kemana-mana kok, paling cuma pake ke kampus kalo si mamah ga pake buat keperluannya. Lagian dengan Si Cece (nama mobil), saya ga bisa pergi jauh apalagi ke tempat tinggi. Si Cece keluaran tahun '87, dibeli di tahun '93 ketika si teteh pertama masuk kuliah atau bisa disebut ketika saya masih kelas 1 SD. Dengan kemampuan finansial secukupnya, maka Si Cece pun dirawat secukupnya saja, bahkan mungkin kurang. Kasian dia.
Dengan kondisi Si Cece yang masih konvensional, kadang menyetirnya membuat saya kelelahan. Steering by power nya itu loh, bikin panik kalo mau parkir di tempat sempit. Namun si mamah ga pernah ngeluh dengan hal itu (salut dah!).
Intensitas yang paling sering ketika membawa mobil adalah saat-saat terakhir kuliah, sekitar tingkat 4an. Kenapa ya? karena mobil jarang dipake, karena berangkat ke kampusnya siang dan pulang agak malem, karena jemput si kaka di tempat kerja, karena ongkos naik angkot di konvert jadi ongkos bensin. Jangan harap isi bensin di mobil itu mencapai full tank kalau dibawa saya, karena paling saya hanya mengisi 20ribu, dan itu akan habis dalam 3 hari kurang.
Ya mungkin karena mobil lama, jadi pembakaran bensinnya juga boros.
Setelah sekian lama membawa mobil ke kampus, ternyata saya sadari bahwa badan saya lebih cepat lelah. Membawa mobil pribadi memang bisa lebih cepat sampai ke tempat tujuan jika tidak ada kemacetan, bisa lebih fleksibel jika ada keperluan mendadak. Namun, kondisi Bandung saat itu (atau mungkin saat ini), buat saya tidak begitu kondusif. Macetnya itu loh. Bikin bensin habis ga jelas, bikin nafsu amarah meningkat karena macet, belum lagi tarif parkir yang ga kira-kira. Untuk mahasiswi pas-pasan macam saya ini naik angkot memang lebih pantas :).
Sehabis seharian di kampus, rasanya ketika pulang itu pengennya bersantai. Nah kalau bawa mobil pulang, yang ada tensi darah makin naik tuh. Namun kalo milih naik angkot, gemuruh dalam darah bisa reda sejenak, karena di dalam angkot bisa tidur, bisa baca buku, bisa ngeliat refreshing dengan ngeliat orang bertingkah macem-macem.
Si Cece tidak ditinggalkan, hanya dipergunakan seperlunya saja saat itu.
Kenapa tiba-tiba cerita tentang ini ya? Gara-gara nonton berita peralihan BBM ke BBG. Jadi inget Si Cece. Juga karena Si Cece udah ga ada sekarang, udah dipensiunkan. Entah siapa yang empunya saat ini. Kalau Si Cece masih ada, mungkinkah dia akan dipakaikan converter BBG? kalau bisa seperti itu mungkin kamu akan seperti titik puspa dengan umur serina. Ah,,saya sampe belum minta maaf udah bikin banyak luka di badan kamu Ce. Banyak cerita dengan kamu, kamu bikin saya lebih kuat karena kamu sering mogok tiba-tiba, bikin saya lebih pede, dan kamu mengajarkan saya kalau peran dan fungsi lebih penting daripada penampilan. :)
17 Januari 2012
11 Januari 2012
Mbayar utang
Sudah lama sekali ketika Teh Dewi (tetangga tea) minta saya membuatkan tas sekolah buat anak2nya. Teh Dewi sih mintanya dibuatkan dari bahan-bahan yang dibeli dari toko bekas aja, biar jatuhnya murah. Bukan karena apa-apa Teh Dewi meminta saya membuatkan tas-tas itu, melainkan agar saya berlatih terus buat menjahit. Terharuu....
Anak-anak di Jepang terbiasa membawa tas jinjingan ke sekolahnya selain tas ransel yang kotak seperti punya Nobita (randoseru). Tas jinjingan (tesage -bener ga ya?-) itu dibawa buat nyimpen iwabaki (sepatu dalam ruangan), baju olahraga, perlengkapan kebersihan (sikat gigi, saputangan, sumpit), dan terkadang juga ada yang isinya bekal. Setidaknya itu yang saya ketahui dari pengalaman pernah menyiapkan itu semua :p. Banyak memang yang harus dibawa setiap harinya, dan so pasti sepertinya ketika anak-anak belum cukup hideng buat ngerjain sendiri, emaknya bakal ikutan rariweuh buat mempersiapkan itu semua. Menariknya kebanyakan tesage dibuat oleh para ibu mereka, sudah jelas sebagai bentuk kasih sayang sama anak, apalagi kalau di anak baru pertama kali menginjakkan kaki di sekolah. Banyak juga sih yang sudah tinggal pakai, tapi tetep saja mom handmade itu terasa beda. Kelebihan lain lagi kalo bikin sendiri, corak kain tesage untuk anak bisa dipilih sesuai karakter kesukaan anak. Jepang gitu, surganya kain...*lebay*.
Saya belum punya anak memang, tapi saya ingat janji saya ke Teh Dewi waktu itu: membuat tesage. Baru deh setelah sekian bulan terlupakan, hari ini saya berhasil menggenapkan kerjaan saya. Yosh! Alhamdulillah. Walaupun kain yang dipakai (mungkin) tidak menarik buat anak kecil, tapi saya puas. Hehehehhe,,,karena (mau pede dikit), sedikit agak rapi loh! tiga jenis yang saya bikin: tas jinjing, tempat sepatu, dan wadah perlengkapan kebersihannya. Sayang sekali karena menggunakan bahan "seadanya", tas untuk baju olahraganya tidak cukup untuk dibuat.
First Chicken Biryani
Harga berasnya lebih mahal dari harga beras Jepang yang biasa kami beli. Ukurannya lebih panjang dari nasi Jepang dan Indonesia, lebih ramping2, lebih kaya cacing, dan tentunya tidak lengket sehingga cocok banget buat dimakan pake tangan. Beras merek Basmati ini lakunya sama orang-orang timur tengah dan Asia Selatan. Dan biasa disajikan di masjid-masjid sebagai menu berbuka puasa atau di restoran-restoran halal India/Pakistan. Rela banget beli beras ini, gara-gara saya ga pernah kebagian makan nasi biryani (nasi campur nya orang2 Asia Selatan/Pakistan). Si aa mah, tiap ada kumpul di masjid, suka bawa cerita doang kalau di masjid ada acara makan-makan nasi biryani. Juga ga setiap saat saya pergi ke restoran halal buat beli nasi biryani.
Karena sudah beli beras yang spesial ini, maka menu makan hari ini juga spesial: Nasi ayam biryani. Dengan bumbu ajaib yang sudah dikemas praktis, ternyata membuat nasi biryani ini tidak susah seperti yang dibayangkan. Hanya tinggal ditambah beberapa bahan seperti bawang bombay, jahe, lemon, yogurt, tomat, bawang putih, dan cabe hijau maka nasi yang awalnya tidak berasa apapun, jadi punya rasa yang wuajipp manteb. Masaknya seperti bikin nasi liwet gitu. Hihihihihihi,,,rasanya seperti apa ya, seperti kare india,,hemmm, engga juga sih, rempah-rempahnya lebih terasa, rasa ada rasa asem, asin, pedas yang bikin jadi panas perut. Pas makan nasi biryani ini cocoknya ditemenin sama salad, biar seger-seger gitu dan ga terlalu puyeng sama rasa rempah-rempahnya. Alhamdulillah nikmat pisan euy..*btw gambar di foto itu terlihat nasinya lembek, dan emang iya lembek gara-gara ngasih airnya kebanyakan,maklum perdana..
09 Januari 2012
DIlema
Ternyata tiap hari selasa sekitar jam 7.30 WIB atau jeam 9.30 JST ada kajian tentang anak di radio MQ fm. Saya sudah beberapa kali dengar, cuman kadang inget harinya kadang engga. Menarik sekali topik-topik yang diangkat. Kebanyakan memang seputar pendidikan anak usia dini ya.
Topik tadi pagi itu tentang "Dilema Pendidikan". Khususnya pendidikan formal seperti kebanyakan sekolah di Indonesia. Berbicara tentang pendidikan, saya memang bukan ahlinya, selama ini saya hanya penikmat saja (benarkah menikmati?), karena belum mampu menjadi pelaku teknis pendidikan. Ya berbicara pendidikan Indonesia, banyak sekali masalah yang sering muncul ke media. Baik masalah sistem, materi, maupun fasilitas. Belum ada titik temunya. Dan terlalu pelik masalahnya, mengingat bangsa kita adalah bangsa yang heterogen.
Berdasarkan apa yang saya dengar tadi di radio, paham pendidikan bisa dibagi menjadi tiga: yakni pendidikan realis, pendidikan superorganis, dan pendidikan konseptual. Saya bukan pakarnya, kalo salah harap maklum ya. Pendidikan realis lebih ke pemenuhan kebutuhan (industri), contohnya anak-anak disiapkan untuk bisa mendapatkan pekerjaan. Anak-anak yang mendapatkan pendidikan realis cenderung diarahkan untuk menjawab kebutuhan lingkungan. Contoh sekolah yang seperti ini adalah: sekolah kejuruan. Yang kedua adalah pendidikan superorganis yaitu pendidikan yang menanamkan nilai-nilai leluhur. Misalkan sekolah yang menanamkan nilai-nilai agama, atau pada masa kini bisa disebut juga pendidikan karakter. Mungkin untuk sekolah-sekolah formal berbasis kurikulum pemerintah pun termasuk dalam golongan kedua, karena pada akhirnya penerapan kurikulum pada sekolah-sekolah adalah untuk menurunkan nilai kebangsaan. (nah karena kurikulum pun berubah-ubah terus, berarti nilai kebangsaan juga berubah terus :p). Yang terakhir itu pendidikan konseptualis, yakni pendidikan yang berdasarkan minat dan keinginan anak didik. Program-program dibuat sedemikian rupa sehingga potensi anak didik tergali dan dapat dikembangkan.
Lalu manakah yang paling baik? itu juga pertanyaan yang susah saya jawab. Kalau dari sekilas saja, saya melihat bahwa masing-masing dari ketiga jenis tersebut tidak bisa berdiri sendiri. Ketiganya harus berintegrasi menjadi satu tubuh. Saya percaya bahwa salah satu karakter anak itu hadir dari contoh yang ia ketahui, yang ia lihat. Pada awalnya seperti itu, dan lama kelamaan hal tersebut akan melebur dengan dirinya dan menjadi perilaku pada dirinya yang dalam bahasa lain disebut akhlak/karakter. Maka memilih role model yang seperti apa pun menjadi poin penting dalam hal ini. Memahami dan menggali minat potensi anak juga hal penting lainnya, karena setiap anak adalah berbeda dan dilahirkan dengan sebuah kelebihan. Menghadapi orang dewasa saja tidak bisa sama, apalagi anak kecil yang masih awam terhadap dunia ini. Kemudian mempersiapkan mereka untuk kebutuhan masyarakat juga penting. Dengan modal akhlak yang dia miliki dan dengan ilmu dari hasil minatnya maka secara bersamaan itu memampukan mereka bisa beradaptasi dengan kebutuhan lingkungan luar. Ya jadi untuk sementara jawaban saya saat ini, dengan meleburkan ketiga jenis pendidikan tersebut. Ini hanya kondisi ideal dalam benak saya.
Ya kalau boleh bilang, sekolah formal negeri jaman sekarang sangat sedikit menanamkan nilai moral, apalagi peduli terhadap minat si anak. Apa ya,,dan lebih ke arah pencapaian materi (ini masuk mana? apa ke arah realis?). Banyak para ibu dan pelaku pendidikan pun tidak sreg dengan sistem yang ada sekarang (pada sekolah formal negeri), mengambil jalan sendiri demi perbaikan keluarga dan masyarakat di sekelilingnya. Ada yang berhasil dan ada juga yang pada akhirnya bertubrukan dengan kenyataan. Sungguh kenyataan yang membuat dilema.
Topik tadi pagi itu tentang "Dilema Pendidikan". Khususnya pendidikan formal seperti kebanyakan sekolah di Indonesia. Berbicara tentang pendidikan, saya memang bukan ahlinya, selama ini saya hanya penikmat saja (benarkah menikmati?), karena belum mampu menjadi pelaku teknis pendidikan. Ya berbicara pendidikan Indonesia, banyak sekali masalah yang sering muncul ke media. Baik masalah sistem, materi, maupun fasilitas. Belum ada titik temunya. Dan terlalu pelik masalahnya, mengingat bangsa kita adalah bangsa yang heterogen.
Berdasarkan apa yang saya dengar tadi di radio, paham pendidikan bisa dibagi menjadi tiga: yakni pendidikan realis, pendidikan superorganis, dan pendidikan konseptual. Saya bukan pakarnya, kalo salah harap maklum ya. Pendidikan realis lebih ke pemenuhan kebutuhan (industri), contohnya anak-anak disiapkan untuk bisa mendapatkan pekerjaan. Anak-anak yang mendapatkan pendidikan realis cenderung diarahkan untuk menjawab kebutuhan lingkungan. Contoh sekolah yang seperti ini adalah: sekolah kejuruan. Yang kedua adalah pendidikan superorganis yaitu pendidikan yang menanamkan nilai-nilai leluhur. Misalkan sekolah yang menanamkan nilai-nilai agama, atau pada masa kini bisa disebut juga pendidikan karakter. Mungkin untuk sekolah-sekolah formal berbasis kurikulum pemerintah pun termasuk dalam golongan kedua, karena pada akhirnya penerapan kurikulum pada sekolah-sekolah adalah untuk menurunkan nilai kebangsaan. (nah karena kurikulum pun berubah-ubah terus, berarti nilai kebangsaan juga berubah terus :p). Yang terakhir itu pendidikan konseptualis, yakni pendidikan yang berdasarkan minat dan keinginan anak didik. Program-program dibuat sedemikian rupa sehingga potensi anak didik tergali dan dapat dikembangkan.
Lalu manakah yang paling baik? itu juga pertanyaan yang susah saya jawab. Kalau dari sekilas saja, saya melihat bahwa masing-masing dari ketiga jenis tersebut tidak bisa berdiri sendiri. Ketiganya harus berintegrasi menjadi satu tubuh. Saya percaya bahwa salah satu karakter anak itu hadir dari contoh yang ia ketahui, yang ia lihat. Pada awalnya seperti itu, dan lama kelamaan hal tersebut akan melebur dengan dirinya dan menjadi perilaku pada dirinya yang dalam bahasa lain disebut akhlak/karakter. Maka memilih role model yang seperti apa pun menjadi poin penting dalam hal ini. Memahami dan menggali minat potensi anak juga hal penting lainnya, karena setiap anak adalah berbeda dan dilahirkan dengan sebuah kelebihan. Menghadapi orang dewasa saja tidak bisa sama, apalagi anak kecil yang masih awam terhadap dunia ini. Kemudian mempersiapkan mereka untuk kebutuhan masyarakat juga penting. Dengan modal akhlak yang dia miliki dan dengan ilmu dari hasil minatnya maka secara bersamaan itu memampukan mereka bisa beradaptasi dengan kebutuhan lingkungan luar. Ya jadi untuk sementara jawaban saya saat ini, dengan meleburkan ketiga jenis pendidikan tersebut. Ini hanya kondisi ideal dalam benak saya.
Ya kalau boleh bilang, sekolah formal negeri jaman sekarang sangat sedikit menanamkan nilai moral, apalagi peduli terhadap minat si anak. Apa ya,,dan lebih ke arah pencapaian materi (ini masuk mana? apa ke arah realis?). Banyak para ibu dan pelaku pendidikan pun tidak sreg dengan sistem yang ada sekarang (pada sekolah formal negeri), mengambil jalan sendiri demi perbaikan keluarga dan masyarakat di sekelilingnya. Ada yang berhasil dan ada juga yang pada akhirnya bertubrukan dengan kenyataan. Sungguh kenyataan yang membuat dilema.
4D City Scape Time Puzzle: Tokyo
Mencoba inget-inget kapan pernah punya mainan puzzle,,,
hmmmm.....
lupa,,mungkin pernah tapi ukurannya juga kecil, itu juga jaman kecil dulu (maaf lebih tepatnya saat umur masih kecil - karena walau umur kecil tapi badan tetap besar sedari dulu).
Kemarin-kemarin saat jalan ke sebuah toko, kami liat sebuah kotak puzzle yang menarik. Kenapa menarik, karena dikotak depannya bertuliskan puzzle 4D. Tidak hanya tiga dimensi saja sodara-sodara, dan juga tidak mengharuskan kami pake kacamata film. Puzzlenya itu bergambar kota Tokyo. Menjadi 4 dimensi karena, selain 3 dimensi ruang, si pembuat juga memasukkan unsur waktu dalam si puzzle.
Pendek cerita kami benar-benar tertarik, tetapi setelah menanyakan harganya di toko tersebut kami benar-benar langsung loyo. Muahal, dan rasanya ga rela banget tiba-tiba harus ngocek kantong tiba-tiba. Jadi yang kami lakukan adalah pulang ke rumah, cari internet siapa tahu ada harga yang lebih murah, dan pada akhirnya kami pun rela membeli puzzle dengan harga sedikit lebih murah dari harga aslinya. (mencoba membesarkan hati dengan bilang: ini kenang-kenangan selama tinggal di Jepang, hahaha)
Hari Sabtu lalu, pesanan datang ke rumah, dan langsung deh kegatelan buat ngacak-ngacak isi kotak. Puzzle berukuran A2 ini terdiri dari 3 layer. Layer pertama (bisa disebut tahap pertama) itu bergambar kota Tokyo di tahun 1958 jumlah potongan ada 777 keping, disini belum harus dipasang bangunan-bangunan tinggi. Di layer kedua (tahap kedua) adalah Tokyo di tahun... (ya ampun tahun berapa ya, ini petunjuk nya pake kanji, gak bisa bacanya, m(-.-)m ), keliatannya sih di tahun sekarng yang pasti di layer kedua ini beberapa bangunan dan area sudah banyak yang berubah fungsinya, jumlah potongan puzzlenya ada 551 keping. Lebih banyak bangunan-bangunan modernnya, area hijau pun sedikit berkurang. Kemudian di layer ketiga (tahap ketiga), baru deh nempelin bangunan-bangun mini diatas si puzzle. Ada Tokyo Tower, ada Skytree Tower, ada Rainbowbridge, ada Sensoji Temple, Palette town, gedung NTT, Aqua city, dan masih ada bangunan-bangunan mini lainnya (total ada 91 bangunan mini). Setelah semuanya tertempel, nanti didekat bangunan yang sudah ditempel (sepeerti peta), dikasih keterangan nomor dari 1 hingga 86. Nomor itu menunjukkan timeline pembuatan si bangunan yang bersangkutan. Kalo lihat timeline diagram yang dikasih, berarti dimulai dari nomor 1 yakni Tokyo Station di tahun 1914 dan yang paling terkini yakni nomor 86 adalah Skytree Tower di tahun 2012.
Libur akhir pekan kemarin, kami kerjain bareng-bareng. Hanya sampai tahap/lapisan pertama aja. Setelah itu jadi juga di bongkar lagi, yaaa... namanya juga penasaran. Nanti kalo udah pulang ke Bandung baru di susun lagi deh.

hmmmm.....
lupa,,mungkin pernah tapi ukurannya juga kecil, itu juga jaman kecil dulu (maaf lebih tepatnya saat umur masih kecil - karena walau umur kecil tapi badan tetap besar sedari dulu).
Kemarin-kemarin saat jalan ke sebuah toko, kami liat sebuah kotak puzzle yang menarik. Kenapa menarik, karena dikotak depannya bertuliskan puzzle 4D. Tidak hanya tiga dimensi saja sodara-sodara, dan juga tidak mengharuskan kami pake kacamata film. Puzzlenya itu bergambar kota Tokyo. Menjadi 4 dimensi karena, selain 3 dimensi ruang, si pembuat juga memasukkan unsur waktu dalam si puzzle.
Pendek cerita kami benar-benar tertarik, tetapi setelah menanyakan harganya di toko tersebut kami benar-benar langsung loyo. Muahal, dan rasanya ga rela banget tiba-tiba harus ngocek kantong tiba-tiba. Jadi yang kami lakukan adalah pulang ke rumah, cari internet siapa tahu ada harga yang lebih murah, dan pada akhirnya kami pun rela membeli puzzle dengan harga sedikit lebih murah dari harga aslinya. (mencoba membesarkan hati dengan bilang: ini kenang-kenangan selama tinggal di Jepang, hahaha)
Libur akhir pekan kemarin, kami kerjain bareng-bareng. Hanya sampai tahap/lapisan pertama aja. Setelah itu jadi juga di bongkar lagi, yaaa... namanya juga penasaran. Nanti kalo udah pulang ke Bandung baru di susun lagi deh.
05 Januari 2012
tahun baru
postingan pertama di tahun 2012
padahal ga tau akan nulis apaan
saya merasa perjalanan di tahun 2011, saya lewati tanpa tujuan pasti
lebih banyak berjalan meraba, mencoba lebih banyak mendengar dan melihat daripada berbicara
lebih banyak berdiskusi dan merubah cara pandang
tidak banyak pencapaian-pencapaian fisik yang didapat
waktu saya lewati dengan berusaha menguatkan landasan untuk berjalan esok hari
keimanan, teman, keluarga, kesehatan, materi, kemampuan...
tidak akan pernah berhenti belajar
sangat deg-degan menyambut hari kedepan
untuk sesuatu yang sangat absurd
Langganan:
Postingan (Atom)
